يونيت ايربگ پرايد طرح عماد
به طور کلی سیستم ایربگ خودروهای امروزی شامل موارد زیر می باشد :
- چاشنی های ایربگ (کیسه های هوا)
- سنسور های ضربه
- کمربند های پیش کشنده به همراه قفل کمربند
- سنسور وزن و محل قرار گیری صندلی سرنشینان در داخل صندلی
- سوئیچ قفل ایربگ شاگرد
- یونیت ایربگ (کامپوتر ایربگ)
- سیستم POP UP Hood
عملکرد یونیت ایربگ چگونه است؟
- یونیت ایربگ یا همان کامپیوتر ایربگ پیچیده ترین قسمت سیستم ایربگ است. این قسمت دارای درگاه های ورودی و خروجی و یک پردازشگر قوی می باشد.
- ابتدا با باز شدن سوئیچ خودرو، کامپیوتر مدار داخلی خود را چک می کند تا هیچ گونه آسیب دیدگی و یا اختلالی در مدار داخلی وجود نداشته باشد، پس از آن اقدام به بررسی مقدار مقاومت چاشنی های ایربگ و کمربندهای ایمنی، و بررسی سنسورهای ضربه می کند.
- یونیت ایربگ به ولتاژ بسیار حساس بوده و تقریباً همه یونیت های ایربگ دارای یک خازن جهت ذخیره سازی برق دارند تا در صورت تصادف و قطع شدن جریان برق یونیت ایربگ توان راه اندازی چاشنی کیسه های هوا را داشته باشد.
کل بررسی یونیت ایربگ برای مدار داخلی ، نرم افزار داخل، سنسور های ضربه و چاشنی های ایربگ تنها در همان چند لحظه ابتدایی که سوئیچ باز می شود و چراغ ایربگ روشن می شود صورت می گیرد.
درهنگام تصادف:
در هنگام تصادف هیچ قطعه ای در داخل یونیت ایربگ نمی سوزد و خراب نمی شود تنها نرم افزار داخل یونیت ایربگ از روند عادی خود خارج می شود و چاشنی ها را بر اساس ضربه فعال کرده و تصادف صورت گرفته را در خود ثبت می کند.
یونیت ایربگ را می توان با برنامه ریزی مجدد به حالت اول برگرداند و مجدد مورد استفاده قرار داد.
محل قرارگیری یونیت ایربگ:
یونیت ایربگ در زیر داشبورد و یا کنسول وسط قرار می گیرد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.