سنسور ميل سوپاپ پرايد LZNF
وظایف سنسور میل سوپاپ:
ECU با استفاده از اطلاعات دریافتی از این سنسور موارد زیر را کنترل میکند :
1- تفکیک موقعیت سیلندر 1 در نقطه مرگ بالا نسبت به موقعیت اندازه گیری شده توسط سنسور دور موتور
2- کوئل و انژکتور را کنترل میکند تا در مد ترتیبی (سیلندر به سیلندر) عمل کنند.
3- مقدار آوانس جرقه سیلندر ها را برای از بین بردن پدیده ضربه یا کوبش کاهش می دهد.
4- سیلندر ها را برای جرقه زنی مناسب در مرحله احتراق شناسایی میکند.
5- احتراق های ناقص را مشخص می کند.
محل قرار گیری :
این سنسور روی سیلندر و مقابل سطح شاخص میل سوپاپ قرار دارد.
(این سنسور در خودروی پراید بجای دلکو های مدل قدیم زیر کوئل دوبل قرار دارد)
ساختار داخلی :
این سنسور شامل یک المنت سنسور هال و یک قطعه نیمه هادی میباشد ک جریان از آن عبور میکند.
مدارهای الکتریکی:
دارای یک سوکت سه پایه می باشد:
پایه 1 : تغذیه ولتاژ 12v+ یا 5v+
پایه 2 : ارسال سیگنال با دامنه مربعی شکل
پایه 3 : سیم اتصال بدنه
شرح کار قطعه :
این سنسور با اثر الکترومغناطیسی هال کار می کند.
به این ترتیب که هرگاه جریان در داخل این سنسور توسط یک میدان مغناطیسی منحرف شود، ولتاژ دو سر سنسور تغییر کرده، باعث ایجاد پالسهای مربعی شکل میشود.
هرگاه برامدگی انتهایی میل سوپاپ از برابر این سنسور عبور کند، به علت ولتاژ منفی سطح فلز، میدان مغناطیسی تغییر کرده و سیگنال ارسال شده به ECU صفر می شود. زمانی که برامدگی میل سوپاپ روبروی سنسور قرار ندارد، سیگنال ارسال شده به 12ECU ولت می باشد.
پس این سنسور با ارسال سیگنال های مربعی شکل، به ECU زمان دقیق نقطه مرگ بالای سیلندر یک را خبر می دهد.
روش های عیب یابی :
- شناسایی عیب هایی که در صورت خرابی قطعه در خودرو به وجود می آید.
- در صورت خرابی این سنسور خودرو ریتارد کار می کند با کمی ریپ
روش تست قطعه :
تست این سنسور با دستگاه دیاگ انجام میشود.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.