مقایسه خودرو سانگ یانگ تیوولی و رنو کپچر
خودرو |
|
| سانگ یانگ تیوولی | رنو کپچر |
کشور سازنده |
|
 کره جنوبی
|
 فرانسه
|
سال (طراحی) |
|
| 2016 | 2014 |
موتور |
|
| 4 سیلندر 16 سوپاپه | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
حجم موتور |
|
| 1597سی سی | 1197سی سی |
حداکثر قدرت |
|
| 128 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه | 116 اسب بخار در 4900 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
|
| 160 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه | 190 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه |
جعبه دنده |
|
| 6 دنده تیپ ترونیک Aisin | 6 سرعته خودکار دو کلاچه |
شتاب 0 تا 100 |
|
| 12 ثانیه | 10.9 ثانیه |
حداکثر سرعت |
|
| 175 کیلومتر در ساعت | 192 کیلومتر در ساعت |
وزن |
|
| 1300 کیلوگرم | 1180 کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) |
|
| 4202 طول – 1798 عرض – 1590 ارتفاع | 4122 طول – 1778 عرض – 1566 ارتفاع |
فاصله بین دو محور |
|
| 2600 میلیمتر | 2606 میلیمتر |
مصرف سوخت داخل شهر |
|
| 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر | 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت خارج از شهر |
|
| 5.7 لیتر در هر صد کیلومتر | 4.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
|
| 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر | 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
|
| 47 لیتر | 45 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
|
| یورو 6 | یورو 5 |
استاندارد امنیت |
|
| – | EuroNCAP 5 |
میزان تولید CO2 |
|
| 167 گرم در هر کیلومتر | 125 گرم در هر کیلومتر |
ترمز و پایداری |
|
| EBD – ABS – ترمز های دیسکی در محورهای عقب و جلو – سیستم فعال ضد واژگونی ARP -سیستم پایداری الکترونیکی ESP – کمک ترمز الکترونیکی HBA – سیستم کمک حرکت در سربالایی HSA – سیستم ضد لغزش خودرو در شتاب گیری ASR – سیستم ضد هرزگردی TCS | سيستم ترمز ضدقفل ABS – سيستم توزيع متعادل نيروي ترمزEBD – سيستم ترمز كمكي در موارد اضطراري EBA – سيستم كنترل پايداري الكتريكي ESP – سيستم كمكي حركت در سربالايي HSA |
کیسه هوا |
|
| ایربگ راننده و سرنشین جلو – ایربگ های پرده ای – ایربگ های جانبی – مجموعاً 6 کیسه هوا در 10 نقطه مختلف – سیستم فعال شونده پشت سری ها در هنگام تصادف | راننده، سرنشين جلو و جانبي (مجموعاً 4 عدد) |
سیستم صوتی |
|
| سیستم پخش DVD و MP3 به همراه 6 بلندگو و 2 آمپلی فایر | مولتي مديابا صفحه 7 اينچي |
دیگر تجهیزات |
|
| رینگ های 18 اینچی – سنسور عقب جهت پارک خودرو – دوربین دید عقب – شیشه های دودی ردیف عقب – شیشه های جلو ضد اشعه – شیشه ها برقی و مجهز به سیستم ایمنی تشخیص مانع (سمت راننده) – فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع – دی لایت چراغ های جلو و چراغ های عقب LED – تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو – مدیریت برق باطری – آینه های کناری برقی تاشو – آینه جلو حساس به نور ECM – صندلی های ردیف جلو و عقب چرم-گرم کن صندلی های جلو – سیستم تهویه مطبوع دستی – کروز کنترل – برف پاکن های مجهز به سنسور باران و برف – شیشه های دودی درب های عقب – بال عقب – ورود بدون کلید Smart Key – فرمان برقی سه حالته
تیوولی از سوی رامک خودرو در دو تیپ Elite و Sport عرضه می شود: تیپ Elite سانروف و ریل سقفی دارد و تیپ Sport سانروف ندارد ولی سقف دو رنگ دارد و شیشه های دودی و بال عقب نیز دارد |
سيستم تهويه مطبوع اتوماتيك – چراغ هاي LED روز روشن – سيستم تنظيم ارتفاع نور چراغ هاي جلو – سنسور اتوماتيك نور چراغ ها – آيينه هاي جانبي برقي و تاشونده با ديد گسترده و مجهز به گرمكن عقب – بدنه 2 رنگ – غربيلك فرمان چرمي – تودوزي چرم – رينگ آلومينيومي 17 اينچ – سيستم استارت دكمه اي هوشمند، كروز كنترل و سيستم محدودكننده سرعت (Speed Limiter)، سيستم مصرف بهينه موتور(ECO-MODE) ، قابليت تلسكوپي تنظيم فرمان و تنظيم ارتفاع – كارت قفل و استارت هوشمند رنو – 3 عدد پشت سري عقب قابل تنظيم – گرم كن صندلي هاي جلو – كنسول مياني صندلي هاي جلو و شيشه هاي كوچك عقب و شيشه عقب تيره |
قیمت بازار |
|
| 137 میلیون تومان | 128 میلیون تومان |
