سیستم سوخت رسانی انژکتوری همراه ایسیو به چه روش هایی انجام می شود؟ سیستم سوخت رسانی انژکتوری را یکی از روش هایی سوخت رسانی به موتورهای داخلی خودرو می توان دانست.
در این سیستم از یک پمپ مکانیکی یا همان برقی استفاده می شود که با فشار داخل لوله ها سوخت رسانی را انجام می دهد و داخل ریل و لوله ها از سوخت پر می شود.
این که سوخت موردنظر به موتور خودرو برسد از انژکتور استفاده می شود اما سوالی که امکان دارد برای شما پیش بیاید این است که نقش ایسیو در این سیستم چه می تواند باشد؟ در ادامه مقاله می توانید در این زمینه بیشتر بخوانید و به اطلاعات کاملی دست پیدا کنید پس همراه ما باشید.
نقش ایسیو در خودروهای انژکتوری
واژه ایسیو یا همان کامپیوتر خودرو از تاریخ ورود خودروهای انژکتوری بسیار شنیده شد اما چرا؟ ایسیو یا همان واحد کنترل الکترونیکی خودرو نقش مهمی را برای خودروهای انژکتوری ایفا می کند.
به طور کلی می توان به این نکته اشاره کرد که ایسیو مغز خودروهای انژکتوری به حساب می آید و تمام هدایت ها و کنترل کردن ها از این سیستم انجام می شود! به بیان ساده تر ایسیو خودرو به عنوان واحد کنترل موتور خودرو شناخته می شود و کاربرد های زیادی دارد.
یکی از دلایلی که باعث شد خودروهای انژکتوری به ناگهان طرفدار زیادی پیدا کنند کمتر شدن مصرف سوخت است. در خودروهای انژکتوری سوخت رسانی به تمام بخش های مختلف انجام می شود اما با مصرف بسیار کمی!
در صورتی که در خودروهای دیگر این مورد کمتر دیده می شود و مصرف سوخت بالا است. سوخت رسانی انژکتوری همراه ایسیو یک راه حل حتی برای کاهش هزینه ها به حساب می آید.
انواع سیستم سوخت رسانی خودرو
به طور کلی سیستم های سوخت رسانی به دو دسته کلی تقسیم بندی می شوند. یکی از این سیستم ها انژکتوری می باشد که در بخش بالا درباره ی آن صحبت کردیم و گفتیم که این روش سوخت رسانی به کمک انواع ایسیو مانند ایسیو زیمنس و ایسیو کروز انجام می شود.
سیستم های کاربراتوری دسته ی دیگر از سوخت رسانی هستند که این سیستم تا دهه 80 میلادی خیلی مورد استقبال بود که با ورود سیستم سوخت رسانی انژکتوری همراه ایسیو این سیستم کم کم از رده خارج شد.
بهینه سازی سوخت و مدیریت سوخت خودرو در توان خودروهای کاربراتوری نبود به همین علت سیستم جدیدتری وارد شد که به راحتی توانست تمام نیازهای موتورهای جدید از جمله سوخت رسانی را انجام بدهد.
اما در حالت کلی تفاوت مهم این دو سیستم در نحوه تزریق سوخت درون سیلندرها است. در سیستم انژکتوری سوخت به صورت ذره ای درون سیلندر می ریزد اما در سیستم کاربراتوری سوخت با مقدار زیاد درون سیلندر ریخته می شود.
پیشنهاد برای مطالعه:
اجزای اصلی یک سیستم انژکتوری
همانطور که اشاره شد سیستم انژکتوری دارای یک قطعه الکترونیکی به نام ایسیو خودرو هستند. این قطعه تمام بخش های موتور خودرو را تحت کنترل خود قرار می دهد. این امر با استفاده از اجزایی که دارد انجام می شود.
به همین علت ما اجزای مهم یک ایسیو را در زیر برای شما شرح داده ایم تا بتوانید با قطعات داخلی خود مانند ایسیو زیمنس بیشتر آشنا شوید:
سنسور دریچه گاز: این سنسور در واقع میزان دقیق سوخت موتور را اندازه‌گیری می کند.
سنسور دمای هوا: سنسور دمای هوا در واقع دمای موتور را اندازه گیری می کند و به ایسیو گزارش می دهد.
سنسور فشار هوا: دریچه گاز در بعضی شرایط باز و بسته می شود میزان باز و بسته شدن دریچه گاز بر اساس شرایط مختلفی انجام می شود که این امر براساس گزارش سنسور فشار هوا تنظیم می شود.
کویل دوبل: عمل جرقه‌زنی به کمک این قطعه انجام می شود. هر سیلندر در خودروهای انژکتوری دارای یک کویل می باشد که عمل جرقه‌زنی را به صورت تکی انجام می دهد.
قطعه انژکتوری یا همان ایسیو را از کجا بخریم؟
برای قطعات خودرو مهمترین نکته ای باید رعایت شود کمک گرفتن از فردی است که شما عتماد زیادی به آن دارید و درباره ی قطعات خودرو انژکتوری اطلاعات کافی را داشته باشد. وقتی فرد موردنظر را پیدا کرد نوبت به پیدا کردن یک فروشگاه لوازم خودرو در این زمینه است.
همانطور که قطعا می دانید فروشگاه لوازم خودرو تعدادشان کم نیست اما باید توجه باشید که قطعات تقلبی را با نام قطعات اورجینال به شما نفروشند. اگر می خواهید از این بابت خیالتان راحت باشد پیشنهاد ما فروشگاه لوازم خودرو کارایدک است.
از فروشگاه ما دیدن کنید و خرید ایسیو (واحد فرمان موتور) و قطعات مختلف دیگری مانند دستگاه دیاگ را از ما انجام بدهید.
