سنسور اكسيژن يورو ٤ بلند اصلي اورجينال NTK
**در واقع حساسیت «سنسور» اکسیژن موجود در خودرو به تغییر و تحولات به وجود آمده در اندازه و میزان اکسیژن بستگی دارد .
>>>حال در این جا به بررسی و چگونگی انجام شدن مراحل کار این «سنسور» در خودرو می پردازیم :
-محل قرار گیری نوک «سنسور» اکسیژن در داخل لوله اگزوز است و در همان جا نیز شروع به کار می کند بدین ترتیب که با آن مقدار اکسیژنی که در داخل اگزوز خودرو هست واکنش نشان داده و بعد از آن سیگنال تولید می کند و سیگنال تولید شده را به ای سی یو می فرستد این اقدام برای آن است که میزان هوا و سوخت تعدیل شود .
-متعادل شدن اکسیژن موجود در درون اگزوز به این صورت است که اگر اکسیژن موجود در اگزوز زیاد باشد بدین معنی است که سوخت رقیق شده است و برای رفع نمودن این موضوع سیکنال با ولتاژ زیاد را ارسال می کند تا سوخت را بیشتر می کند .
-و اگر میزان اکسیژن در اگزوز کم باشد سوخت غنی است و با ارسال سیکنال با ولتاژ کم سوخت را کم می کند .
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.