برق خودرو – باطری خودرو
سیستم جرقه در اتومبیل های بنزینی شامل قطعات زیر می باشد :
-
باطری
-
کوئیل
-
دلکو ( ۱- چکش برق ۲- پلاتین ۳- فیوز دلکو ۴- درب دلکو ۵- وایرها )
-
سوییچ
-
شمع
باطری
باطری یک انباره الکتریکی است که نیروی الکتریکی درون آن ذخیره می گردد تا در مواقع لزوم از آن بهره برداری شود .
یک باطری دارای یک پوسته کائوچویی یا میکا است که از اجزاء زیر تشکیل شده است :
-
پوسته
-
صفحات مثبت و منفی
-
قطبین
-
شانه باطری
-
درب پوش
-
صفحات عایق
پوسته باطری از جنس کائوچو یا میکامی باشد و بر حسب نیاز نوع خودرو باطری ۱۲ یا ۲۴ولت در اندازه های متفاوت ساخته می شود . باطری از لحاظ پوسته در دو نوع پرسی و قیر فشرده ساخته می شود که نوع پرسی قابل تعمیر نمی باشد ولی نوع قیری با آب کردن قیر ، صفحات آن پدیدار گشته و قابل تعمیر و تعویض می باشد .در روی پوسته باطری علامتی مانند پلیت plit – آمپر – ولت V – نوشته شده که معنای
خاصی دارد .پلیت به تعداد صفحات مثبت و منفی ، آمپر به معنی قدرت و توان باطری ولت به معنای نوع و ولتاژ باطری می باشد : مانند ۱۷ پلیت ، ۹ آمپر – ۱۲ ولت .باطری ۱۷ پلیت یعنی دارای پ۷ صفحه در هر خانه می باشد که ۸ صفحه مثبت ۹ صفحه منفی است . جنس صفحات مثبت از پراکسید سرب (
) اسفنجی فعال می باشد که در باطری های بزرگ به طریق الکترو شیمیایی تهیه می گردد . در اکثر باطری های اتومبیل اسکلت صفحات را به صورت شبکه ای از آلیاژ سرب و آنتیموان می سازند که دوام این شبکه را در مقابل خوردگی زیاد می کند .داخل این صفحات را از اکسید سرب فعال شده پر می کنند . شارژ این صفحات به رنگ قهوه ای می باشد .
