برق خودرو – دلکو یا مقسم برق
قدرت تولید شده فشار قوی توسط کویل و ترمینال های درب دلکو تقسیم می گردد تا به
سرشمع ها برسد .
دلکو از قطعات مختلفی تشکیل گردیده است که در شکل به آنها اشاره شده است .
دلکو حرکت خود را توسط کوبلینگ از میل خروجی اول پمپ می گیرد . در انتهای کوبلینگ یک برجستگی وجود دارد که در خارج از مرکز واقع شده و در موقع نصب دلکو در جای خود ، فقط به یک طریق جا می رود .
درب دلکو
درب دلکو از کائوچو سخت ساخته می شود که روی آن در مرکز و از قسمت بیرونی ، محل ترمینال فشار قوی کویل ، و از قسمت داخل محل قرارگیری ذغال و فنر درب دلکو می باشد .به سرشمع ها برحسب ترتیب احتراق وایر چینی شده است و از برجک کویل به برجک مرکزی دلکو وصل و جریان به چکش برق منتقل می گردد که چکش برق در هنگام دور زدن با برخورد و نزدیک شدن به ترمینال ها جرقه را منتقل می کنددر زمان ترک برداشتن درب دلکو ، جرقه به ترمینال های دیگر سرایت کرده و از ترمینال خود فرار می کند و خودرو روشن نمی شود . در این صورت باید آن را تعویض نمود . درب دلکو توسط دو عدد بست فلزی یا پیچ به روی دلکو بسته می شود .از برجک مرکزی درب دلکو توسط وایر فشار قوی کویل جریان به سر فلزی چکش برق منتقل و از آنجا به سر ترمینال های درب دلکو تقسیم می گردد .
