برای شناسایی ECU خود باید نسل، شماره قطعه و احتمالاً شماره رام آن را بدانید. ایسیو را می توان در چندین مکان قرار داد: زیر یک صفحه فلزی در جای پای مسافر (مدل های تا 91)، در جای پای سرنشین در پشت یک پنل پلاستیکی (مدل های 92-99) یا در جای پای راننده در زیر یک پنل پلاستیکی. در این مقاله به تشخیص ایسیو بوش و زیمنس پارس می پردازیم.
کامپیوتر خودرو از طریق سه کانکتور متصل می شود که با فشار دادن یک گیره پلاستیکی خارج می شوند. کامپیوتر خودرو را جدا کرده و با پیچ گوشتی درب فلزی بالای کامپیوتر را بردارید. ممکن است تخته مدار کوچکی وجود داشته باشد که برخی از مدار های اصلی را پوشش می دهد. پیچ را باز کنید و آن را نیز از سر راه بردارید. در صورت نیاز به تعمیر ECU خودرو نخست لازم است تا نوع آن را دریابید. ادامه مقاله به چگونگی این موضوع پرداخته است.
نسل های ایسیو (ECU Generations)
انواع مختلف ایسیو در چند نسل اجرا می شوند که از کانکتور های مختلفی استفاده می کنند. در زیر مجموعه ای از ECU ها از جدیدترین نسل در بالا تا قدیمی ترین نسل در پایین نام برده شده است.
- OBD2B (3 left branches used)
- ECU OBD2A
- ECU OBD1
- OBD0 (JDM PR3 and PWO)
مطالب پیشنهادی کارایدک: لرزش فرمان ربط به ایسیو دارد؟
شماره قطعات ECU
همه ECU های خودرو ها دارای شماره قطعه هستند که در کنار ECU و داخل ECU روی کانکتور قرار دارد. به عنوان مثال، 37820-P72-A01
شماره قطعه از سه جزء تشکیل شده است:
- شماره قطعه برای ECU که معمولاً ثابت است.
- سه کاراکتر (که ارتباط ضعیفی با مدل ماشین / موتور دارند). به عنوان مثال P72
- سه کاراکتر (که ویرایش ECU هستند) به عنوان مثال. A01 یا G52
سه کاراکتر میانی برای تشخیص ECU مفیدترین کاراکتر هستند. ECU های نسل های مختلف ممکن است از کاراکترهای مشابهی استفاده کنند. به عنوان مثال، ECU P72 OBD I با ECU P72 OBD II متفاوت است. سه کاراکتر آخر خود به سه قسمت تقسیم می شوند. “A” به طور کلی برای ECU های ایالات متحده استفاده می شود. “G” اروپایی است و “J” ژاپنی است.
نسخه های دیگری از ایسیو ها نیز وجود دارد، اما الگوی کلی برای نخستین حرف به همین صورت است. رقم دوم “0” معمولاً به معنای گیربکس دستی است، که در آن “5” به معنای گیربکس اتوماتیک است و رقم آخر “1” شماره نسخه است.
شماره رام ECU
برای شناسایی بیشتر، ایسیو خودرو دارای یک شماره ویرایش نرم افزار در داخل ECU هستند. این معمولاً یک عدد دو یا سه رقمی است که روی رام 28 پین یا پردازنده اصلی مهر می شود.
ایسیو شرکت بوش آلمان
شرکت Bosch بهترین و معروف ترین سازنده ایسیو خودرو و کیت انژکتوری در دنیا می باشد. محصولات این شرکت در خودرو های پیشرفته جهان پیدا می شود. چند مدل از زانتیا موجود در ایران نیز دارای کیت انژکتوری Bosch می باشد.
چگونه بفهمید کدام ECU بوش را دارید؟
فرض کنید نیاز به تعمیر کامپیوتر خودرو دارید. برای این امر نخست باید نوع آن را تعیین کنید. در این بینش فنی ما چندین نوع واحد کنترل موتور بوش را به شما نشان می دهیم. اول از همه، ECU های بوش باید به دو بخش کلان تقسیم شوند: ECU بنزین و ECU دیزل. سپس، برای هر کدام می خواهیم مشخص کنیم که هر یک از مشخصات منفرد چیست.
ECU بنزین بوش
واحد کنترل موتور بنزینی با علامت M در ابتدای نام مشخص می شود. به عنوان مثال می توان از ایسیوی MED17 نام برد.
ما می توانیم این نوع ECU ها را پیدا کنیم:
بوش M1: M به معنای Motronic است.
Bosch ME7: E به معنای دریچه گاز الکترونیکی است.
Bosch MED17: D به معنای تزریق مستقیم است.
Bosch MEG1: G به این معنی است که ecu انتقال را نیز مدیریت می کند.
Bosch MEV17: V به معنای BMW valvetronic (VVT) است.
همچنین پیشنهاد می کنیم مقاله مراحل بازکردن ایسیو را نیز مطالعه کنید.
ECU دیزل بوش
واحد کنترل موتور دیزل با علامت E در ابتدای نام مشخص می شود. به عنوان مثال می توان از ایسیوی EDC16C34 نام برد.
ما می توانیم این نوع ECU ها را پیدا کنیم:
بوش EDC: EDC به معنای کنترل الکترونیکی دیزل است.
Bosch EDC15V: V به معنای پمپ تزریق است.
Bosch EDC15P: P به معنای نازل پمپ است.
بوش EDC16U1: U به معنای نازل پمپ است.
بوش EDC16C34: C به معنای راه آهن مشترک است.
ایسیو شرکت زیمنس آلمان
این شرکت آلمانی مسلماً مانند Bosch معروف و معتبر نیست اما کامپیوتر های مناسبی می سازند. پراید ایرانی از محصول کامپیوتر خودرو این شرکت استفاده می کند. در صورتی که از زیمنس پارس نیز استفاده می کنید، برای تعمیر ایسیو خودرو خود نیاز دارید تا انواع مختلف آن ها را بشناسید. تعمیر کامپیوتر خودرو معمولاً به وسیله دستگاه دیاگ صورت می پذیرد. قیمت انواع دستگاه دیاگ در کارایدک قابل پیگیری است.
انواع ایسیو بوش و زیمنس پارس در خودرو های داخلی
: در تولیدات قبل از سال 85 از این نوع ایسیو استفاده می شود و دریچه گاز آنها از نوع برقی و درپوش آن خار نگهدارنده است.
Bosch 7.4.5: خودروهای ۲۰۶ که از ابتدای سال ۸۵ به بعد تولید شده اند دارای ایسیو بوش ۷.۴.۵ بوده و در دریچه گاز برخی آنها نیز تفاوت ظاهری ایجاد شده (از نوع پرسی می باشد).
Bosch 7.4.4: سه سوکت دارد و در تولید پژو 405 و پژو پارس و سمند با موتور TU5 از ایسیو بوش 7.4.4 استفاده می شود که با ایسیو بوش 7.4.4 پژو ۲۰۶ تفاوت دارد و قابلیت نصب به جای دیگر دارد. را ندارند دریچه گازهای برقی آنها با پژو ۲۰۶ مشترک و مشابه می باشد.
Bosch 7.4.5 : سه سوکت دارد و در پژو پارس اتومات با موتور TU5 از این نوع ایسیو استفاده شده است.
Siemens : تک سوکت، ریل سوخت به صورت مجزا و فلزی، پمپ بنزین و فشار شکن داخل باک، یونیت فن ندارد و پاشش انژکتورها به صورت تک به تک می باشد.
حال که با روش های تشخیص ECU آشنا شدید، به جهت خریداری بهترین کامپیوتر خودرو، می توانید از فروشگاه کارا یدک بهترین ایسیو بوش یا زیمنس پارس را که مناسب خودروی شما باشد، انتخاب کنید.
